The Volkswagen Kombi has been built in Brazil since 1957 but the sun is about to set on the longest produced model in automotive history.
To celebrate the occasion, Volkswagen has unveiled the Kombi Last Edition which features a two-tone exterior with whitewall tires, tinted rear windows and special badging.
The interior also gets a makeover thanks to two-tone vinyl seats, blue fabric curtains and special floor mats. There’s also an individually-numbered dash plaque and a revised instrument cluster with a special serigraph treatment.
Power is provided by a 1.4-liter EA111 engine that develops 78 HP (57 kW) on petrol or 80 HP (58 kW) on ethanol. It is connected exclusively to a four-speed manual transmission.
Production will be limited to 600 units and each model comes with a special certificate of authenticity.
Der Volkswagen Kombi hat in Brasilien seit 1957 gebaut, aber die Sonne ist im Begriff, auf der längsten produzierte Modell der Automobilgeschichte gesetzt.
Um diesen Anlass zu feiern, hat Volkswagen die Kombi Last Edition, die einen zweifarbigen Fassade mit Weißwandreifen, getönte Heckscheiben und spezielle badging verfügt enthüllt.
Auch der Innenraum bekommt ein neues Gesicht dank zweifarbigem Vinyl Sitze, blauen Stoff Vorhänge und spezielle Fußmatten. Es gibt auch eine individuell nummerierte Plakette Bindestrich und eine überarbeitete Kombi-Instrument mit einer speziellen serigraph Behandlung.
Die Stromversorgung erfolgt über einen 1,4-Liter-Motor, der EA111 78 PS (57 kW) auf Benzin oder 80 PS (58 kW) auf Ethanol entwickelt vorgesehen. Es wird ausschließlich auf einem Vier-Gang-Schaltgetriebe verbunden.
Die Produktion wird auf 600 Einheiten begrenzt werden und jedes Modell kommt mit einem speziellen Zertifikat.
Volkswagen Bus (Kombi) bol vyrábaný v Brazílii od roku 1957, ale slnko zapadá aj nad najdlhšie vyrábaným modelom v histórii automobilového priemyslu.
Pri tejto príležitosti Volkswagen predstavil posledné vydanie Busu (tzv. Kombi), ktoré sa vyznačuje dvojfarebným exteriérom s pneumatikami whitewall, tónovanými sklami vzadu.
Súčasťou interiéru je aj dvojtónové čalunenie modrých sedačiek, textilné závesy a špeciálne rohože. K dispozícii je tiež individuálne číslované palubná doska a prepracované prístrojovej dosky so špeciálnou sieťotlačou.
Poháňa ho 1,4-litrový motor EA111, benzín so 78 HP (57 kW), alebo 80 hp (58 kW) na etanol. Je vybavený so štvorstupňovu manuálnou prevodovkou.
Výroba bude obmedzená na 600 kusov a každý model je dodávaný so špeciálnym certifikátom pravosti.
Volkswagen Bus (Kombi) byl vyráběn v Brazílii od roku 1957, ale slunce zapadá i nad nejdéle vyráběným modelem v historii automobilového průmyslu.
Při této příležitosti Volkswagen představil poslední vydání Busu (tzv. Kombi), které se vyznačuje dvoubarevným exteriérem s pneumatikami whitewall, tónovanými skly vzadu.
Součástí interiéru je i dvoutónové čalounění modrých sedaček, textilní závěsy a speciální rohože. K dispozici je také individuálně číslované palubní deska a propracované přístrojové desky se speciální sítotiskem.
Pohání jej 1,4-litrový motor EA111, benzín se 78 HP (57 kW), nebo 80 hp (58 kW) na etanol. Je vybaven čtyřstupňovou manuální převodovkou.
Výroba bude omezena na 600 kusů a každý model je dodáván se speciálním certifikátem pravosti.
