Volkswagen Kombi Last Edition celebrates the end of an era

The Volkswagen Kombi has been built in Brazil since 1957 but the sun is about to set on the longest produced model in automotive history.

To celebrate the occasion, Volkswagen has unveiled the Kombi Last Edition which features a two-tone exterior with whitewall tires, tinted rear windows and special badging.
The interior also gets a makeover thanks to two-tone vinyl seats, blue fabric curtains and special floor mats. There’s also an individually-numbered dash plaque and a revised instrument cluster with a special serigraph treatment.
Power is provided by a 1.4-liter EA111 engine that develops 78 HP (57 kW) on petrol or 80 HP (58 kW) on ethanol. It is connected exclusively to a four-speed manual transmission.
Production will be limited to 600 units and each model comes with a special certificate of authenticity.

Der Volkswagen Kombi hat in Brasilien seit 1957 gebaut, aber die Sonne ist im Begriff, auf der l├Ąngsten produzierte Modell der Automobilgeschichte gesetzt.

Um diesen Anlass zu feiern, hat Volkswagen die Kombi Last Edition, die einen zweifarbigen Fassade mit Wei├čwandreifen, get├Ânte Heckscheiben und spezielle badging verf├╝gt enth├╝llt.
Auch der Innenraum bekommt ein neues Gesicht dank zweifarbigem Vinyl Sitze, blauen Stoff Vorh├Ąnge und spezielle Fu├čmatten. Es gibt auch eine individuell nummerierte Plakette Bindestrich und eine ├╝berarbeitete Kombi-Instrument mit einer speziellen serigraph Behandlung.
Die Stromversorgung erfolgt ├╝ber einen 1,4-Liter-Motor, der EA111 78 PS (57 kW) auf Benzin oder 80 PS (58 kW) auf Ethanol entwickelt vorgesehen. Es wird ausschlie├člich auf einem Vier-Gang-Schaltgetriebe verbunden.
Die Produktion wird auf 600 Einheiten begrenzt werden und jedes Modell kommt mit einem speziellen Zertifikat.

Volkswagen Bus (Kombi) bol vyr├íban├Ż v Braz├şlii od roku 1957, ale slnko zapad├í aj nad najdlh┼íie vyr├íban├Żm modelom v hist├│rii automobilov├ęho priemyslu.

Pri tejto pr├şle┼żitosti Volkswagen predstavil posledn├ę vydanie Busu (tzv. Kombi), ktor├ę sa vyzna─Źuje dvojfarebn├Żm exteri├ęrom s pneumatikami whitewall, t├│novan├Żmi sklami vzadu.
S├║─Źas┼ąou interi├ęru je aj dvojt├│nov├ę ─Źalunenie modr├Żch seda─Źiek, textiln├ę z├ívesy a ┼ípeci├ílne roho┼że. K dispoz├şcii je tie┼ż individu├ílne ─Ź├şslovan├ę palubn├í doska a prepracovan├ę pr├şstrojovej dosky so ┼ípeci├ílnou sie┼ąotla─Źou.
Poh├í┼ła ho 1,4-litrov├Ż motor EA111, benz├şn so 78 HP (57 kW), alebo 80 hp (58 kW) na etanol. Je vybaven├Ż so ┼ítvorstup┼łovu manu├ílnou prevodovkou.
V├Żroba bude obmedzen├í na 600 kusov a ka┼żd├Ż model je dod├ívan├Ż so ┼ípeci├ílnym certifik├ítom pravosti.

Volkswagen Bus (Kombi) byl vyr├íb─Ťn v Braz├şlii od roku 1957, ale slunce zapad├í i nad nejd├ęle vyr├íb─Ťn├Żm modelem v historii automobilov├ęho pr┼»myslu.

P┼Öi t├ęto p┼Ö├şle┼żitosti Volkswagen p┼Öedstavil posledn├ş vyd├ín├ş Busu (tzv. Kombi), kter├ę se vyzna─Źuje dvoubarevn├Żm exteri├ęrem s pneumatikami whitewall, t├│novan├Żmi skly vzadu.
Sou─Ź├íst├ş interi├ęru je i dvout├│nov├ę ─Źaloun─Ťn├ş modr├Żch seda─Źek, textiln├ş z├ív─Ťsy a speci├íln├ş roho┼że. K dispozici je tak├ę individu├íln─Ť ─Ź├şslovan├ę palubn├ş deska a propracovan├ę p┼Ö├şstrojov├ę desky se speci├íln├ş s├ştotiskem.
Poh├ín├ş jej 1,4-litrov├Ż motor EA111, benz├şn se 78 HP (57 kW), nebo 80 hp (58 kW) na etanol. Je vybaven ─Źty┼Östup┼łovou manu├íln├ş p┼Öevodovkou.
V├Żroba bude omezena na 600 kus┼» a ka┼żd├Ż model je dod├ív├ín se speci├íln├şm certifik├ítem pravosti.